2011年9月23日晚19点30分，，，，船厂上空彩球、飘带翱翔，，，，鞭炮、烟花四射，，，，在欢喜吉祥的气氛中，，，，由浙江正和造船有限公司制作的7万吨级大型散货船“新东莞4轮”顺遂下水试航，，，，与长江水亲密接触。。
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据悉，，，，“新东莞4轮”总长 221.7 米，，，，型宽 32.26 米 ，，，，航速13节，，，，总载重量70000吨 ，，，，基本切合最新的国际海事防治污染等相关规则。。
。正和造船公司体现，，，，该船船台周期仅有45天，，，，这是正和造船实验下水状态治理后的又一次大提速，，，，该船的船台周期已靠克日韩先进水平。。
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　　至此，，，，我司已有六艘7万吨散货船，，，，这标记着我司船队结构优化历程又迈出了主要性的一大步，，，，我司稳步推进“优化船队结构，，，，鼎力大举生长运力，，，，打响实力派的现代船队品牌”生长战略，，，，“新东莞4轮”的下水试航为实现“2012年公司船队总运力达70万吨”的生长目的迈出了坚实的一步。。
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　　与此同时，，，，针对现在造船市场的强烈竞争，，，，我司恒久优异的相助同伴——正和造船公司更是树立快造船、造好船、为船东提供优质产品的理念。。
。在分段制造阶段，，，，正和造船就严酷凭证以分段为中心产品的现代造船模式要求，，，，在预装总组阶段，，，，增添了分段中组的数目和交验完整性，，，，并且实现了船台无余量搭载，，，，使得该船的下水完整性状态抵达最佳状态，，，，也为实现45天船台周期涤讪了优异的基础。。
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